MOTO GUZZI AIRONE SPORT 250
Il
mio cuore batte per questa moto
E' arrivata in garage completamente a pezzi, dentro due casse da frutta, e tutta la minuteria in un (grosso) barattolo. Prima ho montato tutto, saldato, raddrizzato, ricostruito, rattoppato, rifatto alloggiamenti, perni, boccole e filettature, controllato i giochi, rettificato
poi ho rismontato tutto, sabbiato, verniciato, fatto i filetti e ho cominciato a rimontare, prima il motore...
poi tutto il resto,
stando bene attento a quali viti e dadi erano cromati o bruniti e alle loro
misure, e quelli che non erano pių recuperabili o mancavano del tutto e che non
si trovano pių li ho fatti rifare. Ho ricostruito tutto l'impianto
elettrico, un amico ha rifatto tutte le tubature esterne dell'olio. Ho
rifatto le ruote, i raggi sono di quattro misure diverse e i mozzi sono
disassati rispetto al cerchio.
La Moto Guzzi ha prodotto il primo Airone nel 1949, la mia č del 1955.
| L'Airone č una moto che vanta molte soluzioni innovative e meccanicamente raffinate: intanto la forcella, un'inedita teleidraulica "upside down", insomma a steli rovesciati, come le pių moderne, per ridurre le masse non sospese, con un meccanismo per riprendere il gioco. |  |
Lubrificazione a carter secco, con una doppia pompa, corpo in bronzo, ad ingranaggi per la mandata (grande pressione) e a palette per il recupero (grande portata); il serbatoio, posto in alto e frontalmente insieme con tutte le tubazioni esterne fa anche da radiatore. |
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Il cambio č in blocco col motore, la Guzzi fa cosė dal 1923, e pensare che ancora c'č chi costruisce, e vende, moto con il cambio separato! |
Lo spinotto č disassato rispetto al centro del pistone per ridurre la spinta sulla parete del cilindro (scalda meno e rende di pių). Occhio quando si monta |
I freni, a tamburo laterali, sono in lega leggera, sulla sport sono quelli del Falcone, cosė frenano molto bene sempre si intende rapportati a una moto del '55. |
Il carburatore č un Dell'Orto con il diffusore da 25 mm. della mitica serie "SS". Va revisionato con cura e quasi sempre garantisce partenze pronte e marcia regolare. |
Il motore ha 13 cavalli e mezzo a 6.000 giri e spinge l'Airone a 120Km/h
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